ගුවන් සේවා කර්මාන්තය සලකුණු කිරීමේ විසඳුම්

1. අභ්‍යවකාශ ක්ෂේත්‍රයේ යෙදෙන ලේසර් කැපුම් තාක්ෂණය

අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තයේ, ලේසර් කැපුම් ද්‍රව්‍ය වන්නේ: චින් මිශ්‍ර ලෝහ, නිකල් මිශ්‍ර ලෝහ, ක්‍රෝමියම් මිශ්‍ර ලෝහ, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ, මල නොබැඳෙන වානේ, චින් අම්ල යතුර, ප්ලාස්ටික් සහ සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය.
අභ්‍යවකාශ උපකරණ නිෂ්පාදනය කිරීමේදී, විශේෂ ලෝහ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමේ කවචය, ඉහළ ශක්තිය, ඉහළ දෘඩතාව, ඉහළ උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙන, සාමාන්‍ය කැපුම් ක්‍රමය ද්‍රව්‍ය සැකසීම අවසන් කිරීමට අපහසුය, ලේසර් කැපීම යනු සැකසීමේ ඵලදායී මාධ්‍යයකි. ලේසර් කැපුම් සැකසුම් කාර්යක්ෂමතාව, පැණි වද ව්‍යුහය, රාමුව, පියාපත්, වලිගය අත්හිටුවීමේ තහඩුව, හෙලිකොප්ටර් ප්‍රධාන රෝටර්, එන්ජින් පෙට්ටිය සහ ගිනි නළය ආදිය භාවිතා කරන්න.
ලේසර් කැපීම සාමාන්යයෙන් භාවිතා වේඅඛණ්ඩ ප්රතිදාන ලේසර්, නමුත් ප්රයෝජනවත් ඉහළ සංඛ්යාත කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ස්පන්දන ලේසර්.ලේසර් කැපුම් ගැඹුරට පළල අනුපාතය ඉහළයි, ලෝහ නොවන සඳහා, ගැඹුරට පළල අනුපාතය 100 ට වඩා වැඩි විය හැක, ලෝහ 20 දක්වා ළඟා විය හැක
ලේසර් කැපීමවේගය ඉහළයි, චින් මිශ්‍ර ලෝහ පත්‍රය කැපීම යාන්ත්‍රික ක්‍රමයට වඩා 30 ගුණයක්, වානේ තහඩු කැපීම යාන්ත්‍රික ක්‍රමයට වඩා 20 ගුණයක්;
ලේසර් කැපීමගුණාත්මකභාවය හොඳයි.ඔක්සි-ඇසිටිලීන් සහ ප්ලාස්මා කැපීමේ ක්රම සමඟ සසඳන විට, කාබන් වානේ කැපීම හොඳම ගුණාත්මක භාවය ඇත.ලේසර් කැපීමේ තාප බලපෑමට ලක් වූ කලාපය ඔක්සි-ඇසිටිලීන් පමණි.

2. අභ්‍යවකාශ ක්ෂේත්‍රයේ ලේසර් වෙල්ඩින් තාක්ෂණය යෙදීම

අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තයේ දී බොහෝ කොටස් ඉලෙක්ට්‍රෝන කදම්භයකින් වෑල්ඩින් කරනු ලැබේ, ලේසර් වෑල්ඩින් රික්තයක් තුළ සිදු කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බැවින්, ඉලෙක්ට්‍රෝන කදම්භ වෙල්ඩින් වෙනුවට ලේසර් වෑල්ඩින් භාවිතා වේ.
දිගු කලක් තිස්සේ, ගුවන් යානා ව්‍යුහාත්මක කොටස් අතර සම්බන්ධතාවය පසුගාමී රිවටිං තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම, ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ ගුවන් යානා ව්‍යුහයේ භාවිතා කරන ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය තාප පිරියම් කිරීම ශක්තිමත් කරන ලද ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය (එනම් ඉහළ ශක්තියක් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය), විලයනය වූ විට ය. වෙල්ඩින්, තාප පිරියම් කිරීම ශක්තිමත් කිරීමේ බලපෑම නැති වී යන අතර අන්තර් කැටිති ඉරිතැලීම් වළක්වා ගැනීම අපහසුය.
ලේසර් වෙල්ඩින් තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම එවැනි ගැටළු මඟහරවා ගන්නා අතර ගුවන් යානා බඳෙහි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය බෙහෙවින් සරල කරයි, බඳෙහි බර 18% කින් සහ පිරිවැය 21.4% ~ 24.3% කින් අඩු කරයි.ලේසර් වෙල්ඩින් තාක්ෂණය යනු ගුවන් යානා නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ තාක්ෂණික විප්ලවයකි.

3. අභ්‍යවකාශ ක්ෂේත්‍රයේ ලේසර් විදුම් තාක්ෂණය යෙදීම

උපකරණ මැණික් බෙයාරිං, වායු සිසිලන ටර්බයින තල, තුණ්ඩ සහ දහන යන්ත්‍ර මත සිදුරු විදීම සඳහා අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තයේ දී ලේසර් විදුම් තාක්ෂණය භාවිතා වේ.වර්තමානයේ, ලේසර් විදුම් සිදුරු මතුපිට අන්වීක්ෂීය ඉරිතැලීම් ඇති බැවින්, ස්ථාවර එන්ජින් කොටස්වල සිසිලන සිදුරු වලට සීමා වේ.
ලේසර් කදම්භ, ඉලෙක්ට්‍රෝන කදම්භ, විද්‍යුත් රසායන විද්‍යාව, EDM විදුම්, යාන්ත්‍රික විදීම සහ සිදුරු කිරීම පිළිබඳ පර්යේෂණාත්මක අධ්‍යයනය සම්පූර්ණ විශ්ලේෂණයකින් අවසන් වේ.ලේසර් කැණීම හොඳ බලපෑමක්, ශක්තිමත් බහුකාර්යතාව, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ අඩු පිරිවැය යන වාසි ඇත.

4. අභ්‍යවකාශ ක්ෂේත්‍රයේ ලේසර් මතුපිට තාක්ෂණය යෙදීම

ලේසර් ආවරණ යනු වැදගත් ද්රව්ය මතුපිට වෙනස් කිරීමේ තාක්ෂණයකි.ගුවන් සේවා වලදී, වායු-එන්ජින් සඳහා අමතර කොටස්වල මිල ඉහළ ය, එබැවින් බොහෝ අවස්ථාවලදී කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීම ලාභදායී වේ.
කෙසේ වෙතත්, අලුත්වැඩියා කරන ලද කොටස්වල ගුණාත්මකභාවය ආරක්ෂක අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.උදාහරණයක් ලෙස, ගුවන් යානා ප්‍රචාලක තලයක මතුපිට හානියක් දිස් වූ විට, එය යම් මතුපිට ප්‍රතිකාර තාක්ෂණයකින් අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
ප්‍රචාලක තලවලට අවශ්‍ය ඉහළ ශක්තිය සහ තෙහෙට්ටුව ප්‍රතිරෝධයට අමතරව, මතුපිට අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු විඛාදන ප්‍රතිරෝධය ද සලකා බැලිය යුතුය.එන්ජින් තලයේ ත්‍රිමාණ මතුපිට අලුත්වැඩියා කිරීමට ලේසර් ආවරණ තාක්ෂණය භාවිතා කළ හැකිය.

5. අභ්‍යවකාශ ක්ෂේත්‍රයේ ලේසර් සෑදීමේ තාක්ෂණය යෙදීම

ගුවන් ගමන් සඳහා ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ව්‍යුහාත්මක කොටස් සෘජුව නිෂ්පාදනය කිරීම සහ ගුවන් යානා එන්ජින් කොටස් සීඝ්‍රයෙන් අළුත්වැඩියා කිරීමේදී ලේසර් සෑදීමේ නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණයේ යෙදීම සෘජුවම පිළිබිඹු වේ.
අභ්‍යවකාශ ආරක්ෂක අවි සහ උපකරණවල විශාල ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ව්‍යුහාත්මක කොටස් සඳහා ලේසර් සෑදීමේ නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණය මූලික නව නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණයක් බවට පත්ව ඇත.සාම්ප්‍රදායික නිෂ්පාදන ක්‍රමයට අධික පිරිවැය, ව්‍යාජ අච්චු සකස් කිරීමේ දිගු කාලය, යාන්ත්‍රික සැකසුම් විශාල ප්‍රමාණයක් සහ අඩු ද්‍රව්‍ය උපයෝගිතා අනුපාතය වැනි අවාසි ඇත.